GRUPA F -(FCA , FAS , FOB ) |
FCA ( FREE CARRIER ) - franco caraus |
Franco caraus inseamna ca vanzatorul isi indeplineste obligatia de livrare in momentul in care a predat marfa vamuita pentru export , in grija carausului desemnat de cumparator la locul sau punctul convenit . In cazul in care cumparatorul nu indica un punct precis , vanzatorul poate sa aleaga punctul de la locul sau raza teritoriala mentionata unde carausul urmeaza sa preia marfa in custodia sa . |
In cazul in care potrivit practicii comerciale este necesar sprijinul vanzatorului pentru incheierea contractului cu carausul ( cum este cazul in transportul CFR sau aerian ) . Vanzatorul actioneaza pe riscul si cheltuiala cumparatorului . |
FAS ( FREE ALONGSIDE SHIP ) - de-a lungul vasului |
Vanzatorul isi indeplineste obligatia de livrare in momentul in care marfa a fost pusa de-a lungul vasului , pe chei sau pe slepuri , barje sau pe bac , in portul de incarcare convenit . Aceasta inseamna ca toate costurile si riscurile de pierdere sau deteriorare a marfii sunt suportate din acel moment de cumparator . |
Termenul FAS implica obligatia cumparatorului de vamuire a marfii pentru export si nu trebuie folosita in cazul in care cumparatorul nu poate sa indeplineasca direct sau indirect formalitatile de export |
Acest termen poate fi folosit numai pentru transportul maritim sau pe apele interioare . |
FOB ( FREE ON BOARD ) - incarcat pe nava |
Vanzatorul isi indeplineste obligatia de livrare in momentul in care marfa a trecut balustrada vasului , in portul de incarcare convenit .Costurile si riscurile de pierdere si deteriorare a marfii sunt suportate din acel moment de cumparator . |
Termenul FOB implica obligatia vanzatorului de vamuire a marfii pentru export . |
Acest termen poate fi folosit numai pentru transportul maritim sau pe apele interioare . In cazul in care balustrada vasului nu prezinta relevanta , cum ar fi in cazul traficului roll-on/roll-off sau containerizat este mai potrivit sa se foloseasca termenul FCA . |